Cruzeiro pelos fiordes de Bergen no inverno: os barcos continuam a navegar

A luz é o argumento. Em dezembro e janeiro o sol mal sobe, por isso, em vez de luz do dia, tem várias horas de luz baixa e lateral sobre a água. É a melhor luz do ano para fotografias e nada se compara ao sol a pino e chapado de julho.

A neve transforma as encostas. As paredes do fiorde que são cinzentas e verdes no verão ficam brancas e negras no inverno, e as cascatas que ainda correm congelam nas margens.

O convés está vazio. Em julho a proa está ombro a ombro. Em janeiro pode ser a única pessoa lá fora, o que é uma viagem completamente diferente no mesmo barco pelo mesmo dinheiro.

E Bergen é costeira. É mais amena do que os vales do interior na mesma latitude, por isso o inverno aqui é húmido e ventoso em vez de profundamente gelado.

Luz do dia. Em dezembro pode haver apenas seis horas úteis. Apanhe a partida mais cedo que puder e não planeie uma excursão longa que regresse depois de escurecer esperando ver algo no caminho de volta.

Aquecimento. O convés é a viagem, e no inverno isso significa uma camada corta-vento adequada, um gorro e luvas. O salão aquecido está lá, mas o salão não é a razão por que veio.

Menos partidas. O horário de inverno é mais reduzido do que o de verão. Verifique os horários de partida antes de organizar um dia em torno de um barco e reserve com antecedência no Natal e no Ano Novo, quando Bergen volta a encher-se.