Croisière dans les fjords depuis Bergen en hiver : les bateaux naviguent toujours

La lumière est l’argument décisif. En décembre et en janvier, le soleil monte à peine : au lieu de la lumière du jour, vous avez droit à plusieurs heures de lumière rasante sur l’eau. C’est la meilleure lumière de l’année pour la photographie, rien à voir avec le soleil à plat au zénith de juillet.

La neige transforme les parois. Les flancs du fjord, gris et verts en été, deviennent blancs et noirs en hiver, et les cascades encore actives gèlent sur les bords.

Le pont est vide. En juillet, on est épaule contre épaule à l’avant. En janvier, vous serez peut-être le seul dehors : c’est une croisière complètement différente sur le même bateau, pour le même prix.

Et Bergen est une ville côtière. Le climat y est plus doux que dans les vallées intérieures à la même latitude : l’hiver y est humide et venteux plutôt que profondément gelé.

La lumière du jour. En décembre, il n’y a parfois que six heures exploitables. Prenez la traversée la plus matinale possible, et ne prévoyez pas une longue excursion qui rentre après la nuit en espérant voir quelque chose sur le chemin du retour.

La chaleur. Le pont, c’est la croisière : en hiver, cela signifie une vraie couche coupe-vent, un bonnet et des gants. Le salon chauffé est là, mais ce n’est pas pour lui que vous êtes venu.

Moins de départs. Les horaires d’hiver sont plus réduits que ceux d’été. Vérifiez les heures de départ avant d’organiser une journée autour d’un bateau, et réservez à l’avance pour Noël et le Nouvel An, quand Bergen se remplit à nouveau.